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隋唐五代盛衰

發問:

請幫我整理隋唐五代盛衰的要點!! 1. 隨代興亡和建設 2. 唐代盛衰與五代十國 3. 隨唐的經濟和社會文化 4. 隨唐中外文化交流和傳播 希望可以把大事標清楚! 希望簡明扼要摟~

最佳解答:

1. 隋代興亡和建設 開皇之治是中國隋文帝在位二十多年時開創,當時社會民生富庶、人民安居樂業、政治安定。隋文帝楊堅鼓吹節儉,節省政府內不少開支、廢除了不必要的雜稅並設置穀倉儲存食糧。隋文帝開皇元年(581年)戶口三百五十九萬九千戶,到隋世祖大業五年(609年),有戶八百九十萬七千五百三十六,唐朝到唐高宗永徽三年(652年),戶口才有三百八十萬,還不到隋朝勝極時的二分之一。由此可見的隋朝的富庶與強盛。 仁壽四年604年,太子楊廣即位,即隋煬帝。楊廣是一個有雄心壯志的皇帝。為了加強南北雙方的政治經濟文化交流,下詔修建了著名的隋唐大運河。隋煬帝搜羅大江以南、五嶺以北的奇材、異石,又下令各地貢獻草木花果、奇禽異獸。此外他還為了反擊頻繁入侵的高句麗,三次大規模出兵討伐高句麗,雖然死傷逾百萬,但是高句麗最終還是投降在大隋的腳下。隋煬帝大業年間圍繞封爵勛官制度而推行的政治改革,勢在打破北周宇文泰以來實施的「關中本位政策」,通過限制、削弱關隴集團的強大勢力和影響,以整飭吏政,加強中央集權,擴大統治的社會基礎。但其政治改革的方案未盡成熟及過急的推進,未能與建立民生順遂、團結安定的政治局面相結合起來,最終引起嚴重的統治危機。隋末國內貴族階級矛盾空前激化,直接轉變成貴族叛變和各地爆發的反叛 建設 大運河 隋代的政治和軍事中心位於黃河流域,尤其是關中地區,在平定南陳期間,為了運兵南下,開始修建運河。最終形成以東都洛陽為中心,首尾相連的幾條運河。 大業六年(610年)開江南運河,由今鎮江引江水經無錫、蘇州、嘉興至杭州通錢塘江。至此,建成以洛陽為中心,由,廣通渠,永濟渠、通濟渠、山陽瀆和江南運河連接而成,西接西安,南通杭州,北通北京,全長2700餘公里的大運河。 大運河為經濟發展起到很大的促進作用,在大運河修築成功和之後發揮作用的六百餘年時間之內成為溝通南北雙方的重要政治,經濟和文化的紐帶。 2. 唐代盛衰與五代十國 唐朝,以長安(今陝西西安)為京城,作為首都,在其鼎盛時的7世紀,中亞的綠洲地帶也受唐支配。690年,武則天代唐並建國號為周,遷都神都(洛陽),史稱武周,一直到705年,唐中宗復辟稱帝,才恢復唐朝,把首都遷回長安。唐朝的國力在開元末年達到頂峰,天寶末年後開始走下坡路,尤其是發生於天寶十四載(755年12月16日)的安史之亂是唐朝歷史的分水嶺,其後,唐朝走向衰落,唐末民變後帝國中央政府實際權力被梁王朱全忠控制,首都遷往洛陽,907年朱全忠逼唐哀帝禪位,唐朝遂亡,被朱全忠所建立的新王朝—後梁所取代,開始了五代十國時期。唐朝共存在了274年,傳位21代。 五代十國(907年-979年,若定義為唐亡至宋興之間的時期則是907年-960年),是五代與十國的合稱,指中國歷史上唐末年至宋初的一段分裂割據時期。在73年時間裡,共出現了五個自命繼承大統,但無力控制全局的朝代。在依次出現的五個中原王朝力所不及之處,則有十餘個地方勢力先後據地為王,故稱之為「五代十國」。 3. 隋唐的經濟和社會文化 隋唐是經歷了五胡亂華和南北朝兩個漫長時期後的兩個大一統皇朝。雖然隋唐皆被視為漢族皇朝,但其實兩朝皇帝多少帶有異族血統或受異族影響,故在民族思想上比較開放。兩朝在政治、軍事、文化、經濟、科技上達到前所未有的發展,隋唐兩朝君主在治國政策上較為開明,也影響了周邊諸國向中國朝貢、學習。 4. 隋唐中外文化交流和傳播 遣隋使,日本推古天皇朝派遣到隋國的使節團。從600年(推古天皇八年)、607年、608年、614年、618年(推古天皇二十六年)的18年之間至少有5次遣使入隋。到了唐時則稱為遣唐使。 『日本書紀』有記載607年(推古天皇十五年)日本聖德太子派遺小野妹子及其他留學生來到隋國,吸收隋國政治制度。 遣唐使為7至9世紀時日本派遣往唐朝(中國)之使節。 遣唐使的航路「遣唐使」延續了過往日本派遣隋使前往中國擔任使節。首任遣唐使是公元630年的犬上御田鍬。此後日本陸續都有使節派遣往唐朝達十多回合,直到894年由菅原道真建議廢止後再沒有繼續。中間時間長達200多年。使唐文化及佛教文化在日本的廣泛傳播作出重大貢獻。 遣唐使的派遣目的,除了與唐朝表示友好、以及把先進的唐朝制度及文化吸收輸入以外,亦包括搜集朝鮮半島及東亞地區的情報。 遣唐使的派遣不一定只有一人前往。而當有多於一人參與之時,會區分「大使」及「副使」。而隨遣唐使被派遣往唐朝的,亦包括有留學生及僧人。每次出海,都有四五百多人乘坐4艘船渡海。遣唐使船一行人在出發前,都會帶同船舳先到大坂住吉的住吉大社,祈求住吉大神保祐海上安全。之後,會在朝鮮半島北岸登陸,然後經陸路進入唐朝。但自從日本與新羅交惡之後,改為由海路直接前往中國。由於當時日本的航海技術尚未完全成熟,在大海航行的遣唐一行經常到遇到海難。

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